讓大飛機早日翱翔藍天，是幾代中國人的夢想。2017年5月5日，我國首次按照國際適航標準研制、擁有自主知識產權的C919大型客機在上海浦東機場成功首飛，標志著我國大型客機項目取得重大突破，是我國民用航空工業發展的重要里程碑。作為“新晉選手”，C919大型客機從2008年7月研制以來，堅持“自主研制、國際合作、國際標準”技術路線，攻克了100多項核心技術、關鍵技術，已獲得來自23家用戶的570架訂單，中國人的藍天夢、航空強國夢又進一步地實現了。我是一名集郵愛好者，又是一名“鐵桿航空迷”，目前收藏有十余枚我國郵政部門發行的與“中國飛機”相關的郵票，它們見證了中國航空事業發展的輝煌歷程。

郵電部曾于1996年4月17日發行了《中國飛機》特種郵票1套4枚，用以紀念新中國航空工業創建45周年，內容分別為“殲八”“強五”“運七”和“運十二”這4種國產飛機機型，是新中國發展航空工業的一個縮影。其中，“運七”是中國西安飛機工業公司研制生產的雙發渦槳支線運輸機。

2003年，人類迎來了飛機發明一百周年，中國作為世界航空大國，國家郵政局于2003年8月9日發行了《飛機發明一百周年》紀念郵票一套2枚，其中第1枚是“世界篇”，面值80分，共發行940萬枚；第2枚是“中國篇”，面值為2元，共發行870萬枚，北京郵票廠影寫版印刷。“中國篇”郵票的主體圖案是中航第一飛機研究院設計的我國完全擁有自主知識產權的超音速殲擊轟炸機——“中國飛豹”。飛豹殲擊轟炸機是我國上世紀70年代開始研制的具有完全自主知識產權的重型、超音速、全天候、防區外精確打擊的中、遠程殲擊轟炸機，是中國人依靠自己的力量研制成功的全面提升戰斗機研制水平的新一代戰機，也是解放軍作戰飛機中耀眼的明星。在1998年珠海國際航展、1999年建國五十周年大閱兵儀式上，飛豹飛機大展雄姿，壯了國威，揚了軍威。中國飛豹由中國西安飛機設計所和西安工業公司共同研制生產，獲得了1999年度國家科技進步特等獎。

為紀念新中國航空工業創建60周年，中國郵政在2011年4月17日發行了《中國飛機（二）》特種郵票1套3枚，郵票分別名為《殲-10殲擊機》《飛豹殲擊轟炸機》《AC313直升機》，面值均為1.2元。其中，殲10殲擊機是我國第一架完全獨立擁有自主知識產權的戰斗機，成都飛機設計研究所長期擔負著殲10等國產新型飛機的設計、研發工作。AC313直升機是我國第一種、也是唯一一種自行研制生產的大型運輸直升機，填補了我國大型民用直升機生產的空白。這些飛機都是“航空迷”們的“心頭好”。

其實，“殲10”登上郵票并非僅此一次。2007年8月1日，國家郵政局發行了《中國人民解放軍建軍八十周年》紀念郵票1套4枚，展示了人民解放軍陸、海、空三軍的作戰裝備。其中第3枚郵票“英勇善戰”圖案左上角出現的戰機正是殲10殲擊機。2009年10月1日，首都北京舉行了國慶60周年大閱兵，為此我國發行了《中華人民共和國成立60周年國慶首都閱兵》紀念郵票。其中在“空中梯隊”一枚郵票上，殲10飛機再次出現，并且是郵票的主圖。

2014年11月11日，第十屆中國國際航空航天博覽會在廣東珠海揭幕。同日，中國郵政發行了《第十屆中國國際航空航天博覽會》紀念郵票一套兩枚，郵票圖名分別是“鷹擊長空”和“九天攬月”，面值合計2.40元。郵票采用連票的設計形式，第1圖表現的是航空領域，涵蓋了中國產的“武直10”“殲10”“殲15”“ARJ21-700”以及俄羅斯“蘇27”等先進機型。該套郵票由王虎鳴設計，河南省郵電印刷廠膠版印制。

2015年11月28日,中國郵政發行了志號為“2015-28”的《中國首架噴氣式支線客機交付運營》紀念郵票1套1枚。這是中國首次發行國產噴氣飛機種類郵票，也是國產ARJ21新支線飛機首次“飛”上郵票，填補了航空愛好者集郵的空白。此套郵票采用防偽紙張、防偽油墨、異形齒孔、熒光噴碼等多重防偽方式，面值1.20元，郵票規格為50×30mm，由中國著名郵票設計家史淵負責設計，遼寧省沈陽郵電印刷廠膠印印刷。該郵票設計主體突出，立意明確。畫面中飛機選用側前方視角，完整展現了機體各部位的細節。飛機爬升的姿態給人以優美的動感，背景中蜿蜒起伏的長城與連綿的山脈、廣闊的天空共同組成了一幅雄渾壯麗的美好圖景，寓意著偉大祖國的騰飛。