我出生在一個鐵路世家，又是一名鐵路職工，對鐵路充滿了與生俱來的感情，日常更是喜歡收集同鐵路有關的郵品。
2013年，我利用新浪微博，開始了為期一年的求戳嘗試，主要是向全國各地郵友征集鐵路車站郵戳。一年來的經歷備受感慨，特意撰文以享各位郵友。

全國鐵路目前有5000多個車站，辦理客運業務的大概在1000個左右；其余都是辦理貨運業務的，主要是人民群眾吃喝拉撒睡的日常生產生活用品、原料，要通過貨運車站運輸、發送、到達。

半年多來，我的求戳微博閱讀量達到了22萬多人次，看到我的求戳請求后，全國不少郵友紛紛伸出了援助之手，幫助我實現了當地火車站的求戳心愿。

還有不少郵友向我建議，為什么不在淘寶網上直接購買，省時省力，何必要費心費力的在網絡上不斷發出求戳呼吁。

其實，這正是我進行微博求戳的初衷。目前，全國5000多個鐵路車站，除了少數在大都市、城鎮之外，絕大多數都在荒漠、戈壁、山區、偏遠地帶，有“XX車站”日戳的鐵路車站日戳就顯得彌足珍貴。

這是因為，要滿足“XX車站”日戳，必須滿足四個條件，缺一不可。一是車站要處于大都市、城鎮；二是車站周圍要有毗鄰的郵局；三是郵局必須以車站命名方可；四是郵局毗鄰的車站主要辦理客運業務，有人流和營業額，如果是貨運站，尤其是偏遠小站，基本上沒有客流，郵局哪來營業額。

今天，全國范圍內，乃至世界范圍內集郵人數銳減，且絕大部分淪為“年冊族”，玩實寄封片的實屬鳳毛麟角之輩。如果收藏不靠自己廢寢忘食的去收集，大海撈針般的搜尋，簡單到了只需要金錢去進行赤裸裸的購買，集郵就毫無樂趣可言，失去了搜尋過程中獨一無二的快感。

我之所以頻頻發出求戳微博，就是對已經式微的集郵活動進行一次來自普通郵友的自我救瀆，一種來自普通郵友自我挽救。

正是通過求戳行動，我得以認識了全國各地100多個郵友，獲得了他們贈送和實寄的鐵路日戳，圓了我這個鐵路世家鐵路人的夢想。如果我當初通過淘寶網進行簡單地購買，能有這么多的機遇和人脈嗎？

求戳之路漫漫，吾將上下而求索。堅持下去，不斷為了振興集郵活動，呼喚更多的青少年集郵愛好者投入到實寄封片收藏活動中，為培養集郵后來人貢獻自己的綿薄之力。

快樂集郵，快樂實寄。作者：左鵬